Начало русской Маньчжурии

«Начало русской Маньчжурии и города Харбин в Санкт-Петербурге»

Пешеходная экскурсия по Санкт-Петербургу - 1 день

Наши направления Туры по России Однодневные экскурсии из Петербурга История русской Маньчжурии

Даты экскурсии:

19.05.2024мест мало

07.07.2024мест мало

Авторская экскурсия: Борисовой Ольги

История южной ветки Транссибирской железнодорожной магистрали и русского начала города Харбина.

В начале 20-го века Харбин был самым большим русским городом за пределами Российской империи. Рожденный в Петербурге, основанный в 1898 году русскими как главная станция Китайско-Восточной железной дороги, Харбин стал центром эмиграции и еще 25 лет после 1917 года оставался «осколком царской России».

Экскурсия о взаимосвязи Петербурга и севера Китая родилась из исследования истории семьи эмигрантов-харбинцев, в частности, Лидии Михайловны Борисовой - талантливой пианистки, переводчицы советской контрразведки. Её судьба отражена в фильме "Чужие города", созданном на основе реальных событий.

Внучка главной героини - гид Ольга Борисова расскажет обо всем этом в ходе своей авторской экскурсии.

Программа экскурсии:

Отправление из Санкт-Петербурга:

Начало экскурсии в 11:00 – станция метро Горьковская на выходе из метро.

ВНИМАНИЕ:

Уточняйте время и место за два дня до отправления на странице "Отправление групп"

Особняк С. Ю. Витте.
В 1891 г. император Александр III подписывает Указ о начале строительства транзита между Европой и Дальним Востоком. Транссиб и Китайско-Восточная ЖД является частью этого транзита. Министр путей сообщения и финансов, член Государственного совета С. Ю. Витте был ключевой фигурой этого проекта и создания в Петербурге Управления Общества КВЖД и Русско-Китайского Банка.
Памятник миноносцу «Стерегущий».
Памятник подвигу моряков Русско-японской войны. Единственный петербургский монумент в стиле модерн и последний монумент, сооружённый до революции, который был открыт в присутствии Николая II.
Университет путей сообщения (филиал).
Строительство и формирование архитектурного облика городов российского Дальнего Востока и соседней Маньчжурии неразрывно связаны с деятельностью выпускников архитектурных и инженерных школ Санкт-Петербурга, таких как Институт гражданских инженеров, Николаевская инженерная академия, Институт инженеров путей сообщения, Академия художеств, Технологический институт и Горный институт.
Морской университет (филиал).
Моряки находились на передовых позициях речного и морского флота Общества КВЖД, созданного для обеспечения доставки строительных материалов и техники. Морской флот КВЖД имел более 20 океанских лайнеров.
Особняк М. Кшесинской.
Узнаем о влиянии балерины на военные заказы и на поражение флота в русско-японской войне.
Памятный знак Троице-Петровского собора на Троицкой площади.
Узнаем печальную судьбу этого собора и о 26 православных храмах Харбина. Член Петербургского общества архитекторов И. В. Падлевский – автор собора Николая Чудотворца, символа русского Харбина. В Петербурге его проекты - церковь Покрова Пресвятой Богородицы, зданий Политехнического института и другие.
Дворец великого князя Николая Николаевича младшего.
Интересно, что это последний великокняжеский дворец Петербурга. Его архитектором является А. С. Хренов - автор многочисленных построек в Санкт-Петербурге, в том числе и в стиле модерн. Он эмигрировал в Харбин, где спроектировал несколько зданий и проводил выставки своих акварельных работ.
Китайские стражи ши-цза на Петровской набережной – являются даром генерала Н. И. Гродекова из Маньчжурии.
Военное образование Николай Иванович получил в Санкт-Петербурге. В дальнейшем стал выдающимся высшим администратором Приамурского края. Всего восемь лет его деятельность была связана с Дальним Востоком, но для развития региона он сделал так много, что некоторыми результатами его трудов мы пользуемся и сегодня.
Соловецкий камень узникам ГУЛАГа на Троицкой площади.
Узнаем историю событий 1930-х годов и в особенности 1945 года, которые определили судьбу российской эмиграции в Китае.
Культура и образование русской Маньчжурии.
Узнаем, каким образом имена Лемешев, Шаляпин, Вертинский и другие объединяют Петербург и Харбин. Также услышим о вкладе в развитие культуры и образования выпускников Харбинского политехнического института (ХПИ) и журнале «Русская Атлантида», который включает в себя мемуары россиян, родившихся и живших в Китае.
Окончание – Троицкая площадь, станция метро Горьковская.

ВНИМАНИЕ:

Организатор не несет ответственности за задержки в пути, связанные c погодными условиями, а также с пробками на дорогах.
В случае, если погодные условия на маршруте могут угрожать безопасности туристов (сильные снегопады, ливни, наводнения, лесные пожары, смог и пр.), организатор оставляет за собой право в одностороннем порядке изменять программу экскурсии: заменять одни объекты на другие, а при невозможности замены - исключать объекты из программы.
Места в автобусе распределяются организатором экскурсии по мере продажи билетов.