Военно-патриотическая экскурсия «Рубеж, о который разбился блицкриг»
С.-Петербург - Луга - Большой Сабск - Кингисепп - С.-Петербург. 1 день
Авторская экскурсия: Авторская экскурсия Романа Петрова
Когда говорят о Битве за Ленинград, обычно представляют себе события к востоку от города, ведь именно там нечеловеческими усилиями прорывали Блокаду. Но была территория, где тяжелые бои развернулись еще летом 1941 г.
Немецкая группа армий «Север» наступала в направлении Ленинграда, но увязла в боях на территории Прибалтики. Вперед вырвалась 4-я танковая группа. В июле 1941 г. боевые действия шли уже в Ленинградской области. После взятия Пскова путь на Ленинград казался открытым. 10 июля немецкие войска начали наступление, но натолкнулись на неожиданную преграду – путь им преградил Лужский рубеж. Так провалился немецкий план блицкрига - молниеносной войны.
Только с прибытием основных сил, после тяжелых боев немцам удалось пробить брешь в советской обороне. Полтора месяца, на которые рубеж задержал продвижение противника, позволили подготовить город к сопротивлению.
Название "Лужский рубеж" слышали многие, но очень немногие видели сами места боев и оборонительные сооружения. Ну а то, что в деревне Большой Сабск на месте прорыва рубежа есть музей, вообще знают единицы. Наша военно-патриотическая экскурсия на Лужский рубеж проливает свет на малоизвестные страницы Битвы за Ленинград.
Программа экскурсии:
Отправление из Санкт-Петербурга:
на автобусе в 8:00 от ст. м. "Московская", Демонстрационный проезд.
- Переезд в район Луги.
- Осмотр укреплений Лужского рубежа.
Лужский рубеж возводился спешно в конце июня - начале июля 1941 г. 27 июня было прекращено строительство Ленинградского метрополитена, Верхнесвирской ГЭС и еще ряда объектов. Специалисты этих и других строительных организаций были брошены на создание Лужского рубежа. В итоге к августу была построена главная полоса обороны и две отсечные позиции. Главная полоса проходила от Финского залива по правому берегу реки Луга. Всего на Лужском рубеже было возведено порядка 700 огневых точек всех типов, 400 км противотанковых препятствий, 67 км завалов. - Переезд в Большой Сабск.
- Переезд в район Кингисеппа.
- Осмотр сооружений Кингисеппского укрепрайона.
Кингисеппский укрепрайон стал северной частью Лужского рубежа. Он строился еще в конце 1920-х годов как укрепление на подступах к советско-эстонской границе. После присоединения Эстонии в 1940 г. необходимость в этих укреплениях отпала, они были законсервированы. Летом 1941 г. на сооружения укрепрайона вернули воинские соединения. Укрепрайон состоял из бетонных и дерево-земляных артиллерийских полукапониров, пулеметных точек, завалов и надолбов, его протяженность составляла 71 км. - Отправление на автобусе в С.-Петербург.
- Прибытие в С.-Петербург к ст. метро "Московская" ориентировочно в 22:00.
Особенности данной экскурсии:
- Необходима удобная обувь и одежда.
В стоимость включено:
- экскурсионное обслуживание по маршруту;
- транспортное обслуживание по маршруту.
Дополнительно оплачивается (цены ориентировочные):
- обед в кафе - 350 руб. (по желанию дополнительно оплачивается в офисе).
Для корпоративных
клиентов
(группа от 10 человек)
